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必赢注册送不停:37秒、22个操控动作零失误,他3次转变航向避开战机下方居民区

来源:中国军网-解放军报作者:李建文 闫跃帅 王昊责任编辑:李晶
2021-07-21 07:04

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37秒生死抉择彰显大爱忠诚

——记军队系统全国见义勇为模范人选王建东

■解放军报记者 李建文 通讯员 闫跃帅 王 昊

7月中旬,南方某机场,一架国产新型战机加速起飞,翱翔在蓝天白云之间。驾驶这架战机的,正是南部战区空军航空兵某旅飞行员王建东。

2020年9月的一天,部队组织飞行训练,王建东驾驶战机进行空中对抗训练。战机刚刚起飞,王建东突然听到一声巨响,机身随之剧烈震动,发动机轰鸣骤然减弱。

凭借多年飞行经验,王建东意识到飞机低空撞鸟了,他马上向指挥员报告。此时,座舱内告警声骤然响起,发动机推力急剧下降。

此时,飞机左下方是成片的村庄,前方是一座城市。王建东非常清楚,飞机一旦坠落到居民区,后果不堪设想。

很快,飞机发动机停车,此时飞机的下方是居民区。关键时刻,王建东看到机头前下方有一处空地,他立即控制飞机对准空地。空地狭小,方向稍有偏差就可能撞到民宅。王建东保持飞机下降方向不变后才报告跳伞。

事后,王建东才知道自己低空弹射时距离地面的高度仅为75.9米。在这样的高度跳伞对战斗机飞行员来说几乎是极限考验。

“当时顾不上想这些了,如果实在找不到空地,我宁可把机头往地上扎,也要保证群众安全。”王建东说。

百米之外,村民黄知发当时正在鱼塘边喂鱼。“我就看到一架飞机飞得很低,机身摆来摆去的,不断调整方向,最后落在了没有人住的地方。”

“我没事,飞机有没有砸到楼房?有没有伤到人?”见到驱车赶到现场的旅领导,王建东第一句话就问地面损伤情况。直至确认无地面人员伤亡,他一直悬着的心才落地。

37秒生死抉择、22个操控动作零失误、3次毅然转向、75.9米极限弹射……事后,专家的综合评估显示,王建东的一系列临机处置将地面伤害降到了最低。2020年12月,空军为他记一等功,并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

今年2月,经过术后复健、体检鉴定、技术准备,王建东重返战位,再次驾机升空。

“荣誉属于过去,唯有练硬本领才能更好地完成党和人民交给的任务。”守卫祖国领空,王建东和战友们正积极投身练兵备战,争取再立新功。

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